Truk listrik JAC terus mencuri perhatian di Tanah Air. Apalagi setelah Indomobil JAC meluncurkan produk baru MetroMover N35. Kehadiran truk ini menegaskan komitmen perusahaan dalam menawarkan kendaraan komersial yang efisien, tangguh dan ramah lingkungan.
MetroMover N35 sendiri muncul sebagai jawaban bagi para pelaku industri logistik dan distribusi, khususnya sektor food and beverage (F&B).
Truk Listrik JAC MetroMover N35 dan Spesifikasinya
Tipe MetroMover N35 lahir dari hasil kolaborasi strategis dengan Hwasung Thermo dan Karoseri Ice Cool Delima Mandiri.
Kerja sama keduanya memungkinkan JAC melahirkan truk listrik yang siap dikustomisasi untuk berbagai kebutuhan industri F&B. Termasuk yang berkaitan dengan aplikasi freezer maupun refrigerator box. Berikut spesifikasinya:
Dimensi Bodi
Truk listrik JAC MetroMover N35 memiliki dimensi panjang 3.300 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.800 mm. Kabin didesain modern dengan lampu depan smoke lamp dan lampu kabut untuk visibilitas optimal.
Rangkanya menggunakan baja model 610L setebal 5 mm, yang diklaim 38% lebih kuat daripada rangka 510L standar. Kapasitas axle juga terbilang tangguh, dengan front axle 1.435 kg dan rear axle 2.060 kg. Semuanya menjamin kestabilan saat membawa beban di berbagai medan.
Salah satu keunggulan penting adalah e-PTO (Electric Power Take-Off) installation interface bawaan pabrik. Fitur tersebut mempermudah pemasangan karoseri tambahan seperti refrigerator atau freezer box. Hasilnya MetroMover N35 dapat langsung digunakan untuk distribusi produk F&B tanpa modifikasi besar.
Performa Mesin dan Baterai
Truk listrik ini menggunakan single pack battery berkapasitas 63,75 kWh dengan battery density tinggi 159,56 Wh/kg. Mesin menghasilkan tenaga 143 PS dengan torsi 300 Nm, cukup untuk operasi harian di perkotaan maupun trayek antar kota pendek.
Untuk pengisian daya, MetroMover N35 mendukung fast charging DC charger 60 kW. Memungkinkan baterai terisi dari 20% hingga 80% hanya dalam 45 menit.
Sistem baterai juga telah bersertifikasi IP68, tahan air dan debu, serta lulus uji ekstrem terhadap benturan, kebakaran, semprotan garam dan korsleting. Tentu memaksimalkan keamanan dan ketahanan baterai terjamin.
Interior Truk
Kabin truk listrik JAC MetroMover N35 menampilkan full aksen hitam dengan head unit lengkap, termasuk port USB. Tata letaknya ergonomis memberikan kenyamanan bagi pengemudi. Kabin juga cukup lapang untuk menunjang kegiatan operasional sehari-hari. Berbagai fitur di kabin antara lain:
- 5″ TFT Panel Meter untuk informasi kendaraan secara real-time
- Tilt steering dan knob shifting
- 7″ touchscreen display audio (opsional)
Sayangnya, dalam review di YouTube B Channel, material interior, terutama dashboard, belum menunjukkan kesan “premium”. Melainkan lebih ke utilitarian atau sederhana dari bahan plastik biasa. Bagi sebagian orang, tampilannya mungkin sedikit membosankan.
Ragam Fitur Keselamatan
Ketika berkendara dengan kendaraan komersial seperti truk listrik JAC, aspek keselamatan bukan lagi sekedar pelengkap, melainkan kebutuhan mutlak. Terlebih armada seperti MetroMover N35 yang dirancang untuk distribusi, logistic dan rute harian. Situasi di jalan bisa sangat dinamis dari manuver sempit di area perkotaan, berhenti‑jalan, hingga pengereman mendadak.
Oleh karena itu, pabrikan telah menyematkan beragam fitur modern untuk meningkatkan keamanan dan kontrol kendaraan. Khususnya dalam mengurangi risiko kecelakaan di kondisi jalan licin, menikung, atau membawa beban berat. Beberapa di antaranya meliputi:
- Parking Sensor
- Hill Start Assist (HSA)
- Electronic Stability Control (ESC)
- Anti-lock Braking System (ABS)
- Main Power Switch
Pesaing di Pasar
Di pasar truk listrik ringan di Indonesia, ada beberapa pesaing truk listrik JAC MetroMover N35. Salah satunya Tata Ace EV.
Jika dibandingkan dengan Tata Ace EV, JAC MetroMover N35 menonjol sebagai truk listrik ringan yang lebih besar, tangguh dan fleksibel. Terutama untuk kebutuhan distribusi skala menengah hingga besar di sektor food & beverage dan cold‑chain.
MetroMover N35 menawarkan kapasitas baterai lebih besar hingga 63,75 kWh dengan dukungan fast charging. Rangka baja 610L yang kuat, serta e‑PTO bawaan pabrik yang memudahkan pemasangan karoseri truk seperti refrigerator atau freezer box. Membuatnya ideal untuk armada logistik bermuatan berat atau memerlukan kendali suhu untuk produk sensitif.
Sementara itu, Tata Ace EV dirancang lebih sebagai kendaraan komersial ringan untuk distribusi jarak pendek atau last‑mile delivery. Dengan kapasitas baterai lebih kecil, jarak tempuh sekitar 154 km per sekali charge, serta muatan yang lebih ringan,
Tata Ace EV lebih cocok untuk usaha kecil, pengiriman paket ringan, atau distribusi perkotaan tanpa kebutuhan cold‑chain.
Secara keseluruhan, truk listrik JAC MetroMover N35 patut menjadi pilihan. Truknya membuktikan bahwa kendaraan ramah lingkungan dapat tetap tangguh, fungsional dan modern. Kehadiran MetroMover N35 diprediksi akan mendorong tren adopsi kendaraan listrik di segmen komersial. Sekaligus memberikan alternatif operasional yang lebih hemat biaya dan berkelanjutan.
